周三凌晨一点十分，城西的安和路地铁站刚结束当天运营，出口旁的便利店还亮着白色灯牌。雨下得不大，地面铺着一层湿亮的光，出租车驶过时，水花贴着路牙散开。二号出口的台阶边，一个人蹲在折叠小凳上，面前摆着一只旧工具箱，箱盖里插着剪刀、尖嘴钳、胶带和几卷不同颜色的伞线。他穿深蓝色棉服，袖口已经磨白，脚边放着三把撑不开的长柄伞。每来一位夜班乘客，他都会抬头问一句：“伞骨断了吗？”有人把伞递过去，他先用手指沿着伞面摸一圈，再把断开的金属条压平，换上一截细铁丝固定。动作不快，却很稳。十多分钟里，两个外卖骑手和一名刚下班的商场保洁员停在他面前。骑手的伞面裂了口，他用透明胶带从里面补好，只收五元；保洁员的伞骨卡住，他拆下伞柄，重新装回弹簧，没收钱，只说还能用就别扔。旁边卖烤红薯的摊主认识他，说他每周三和周六都会来，通常从晚上十点坐到凌晨两点，工具箱是从旧货市场淘来的，修伞的手艺是跟父亲学的。雨势忽然加大，站口风口卷来一阵凉气，他把散落在地上的伞柄拢到脚边，又从箱底拿出一块塑料布盖住工具。一个人守在空荡的地铁口，等着陌生人递来坏掉的雨具，也等着这座城市把还能修好的东西继续留下。凌晨一点四十分，一位年轻女孩撑着刚修好的黑伞离开，走出十几步后回头挥了挥手。他低头收紧螺丝，抬眼看了看站口的时钟，继续坐在灯下。

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