2026年春运于2日正式启动，标志着海南自由贸易港封关运作后的第一个春运开启。随着“免签入境”“离岛免税”等政策红利持续显现，琼州海峡往返岛屿的客运与货运需求显著上升记者从湛江海事局了解到，春运首日，“绿源六号”与“绿源九号”两艘新能源汽车专用运输船正式投入运营，使琼州海峡新能源车辆过海运输保障能力较去年同期提高40%据初步预测，2026年春运期间琼州海峡旅客发送量将达到466万人次，车辆运送量达117万台次，较2025年同期分别增长12%和10%。新能源车过海需求持续走高，运输量有望突破20万台次，占小型车辆总运力的17%针对挑战，湛江海事部门推行“新能源车辆专船专运”及“人车分船”措施，对运输新能源汽车的船舶实行“一船一策”精准管理，并优化升级与海南方面的实时信息共享机制，确保两岸调度协同高效、统筹联动在运力保障方面，新投入使用的“绿源六号”与“绿源九号”两艘新能源车辆专用运输船，单航次分别可装载155辆、207辆标准新能源汽车，与已有的“绿源一号”“绿源二号”共同构建起专业化新能源车辆运输船队。预计2026年春运期间，每日将至少安排50个新能源车运输专班航次，单日最高可实现5000辆新能源汽车的跨海转运，较2025年同期运力提升40%此外，中国首艘万吨级海事巡逻船“海巡09”于春运首日启动，将开展为期40天的“全时段”重点水域巡航值守。通过“海巡船+直升机、无人机+智慧监管”模式，重点落实琼州海峡等关键水域船舶的“点验”工作，并在能见度不佳时实施“叫应”机制广东发布2026年优化营商三大举措 　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”