周三晚上9点40分，城西南站的地铁换乘通道只剩零散行人。36岁的快递员林师傅坐在B出口旁的长椅上，等最后一班开往新城方向的地铁。他把外卖箱放在脚边，手机架在膝盖上，打开“火车视频大全”，屏幕里一列蓝白相间的动车从山脚驶过，车轮声被他调成静音，只留下字幕上的车站名称和发车时间。林师傅今天跑了19单，晚饭是一只便利店饭团，吃完后还要回十公里外的出租屋。他说，自己小时候住在铁路边，晚上常听见货运列车经过，长大后没考上铁路学校，便把看列车当成下班后的固定消遣。手机画面不断切换，老式绿皮车停在小站，双层列车穿过市区高架，车窗里的灯光像一串移动的格子。旁边自动售货机的压缩机响了几声，一名保洁员推着拖把车经过，提醒他不要把箱子挡在盲道边。林师傅立刻挪开箱子，又低头看了一眼站台信息。9点47分，通道上方的电子屏显示末班车还有六分钟进站，他关掉视频，给手机插上充电宝。等车的几分钟里，他没有刷短视频，也没有接电话，只盯着暂停画面上的一列火车。画面里，车头刚好停在弯道尽头，远处的信号灯亮着红色。地铁进站后，林师傅提起外卖箱，跟着人群走下楼梯。手机屏幕仍停在那段视频上，下一趟列车的预览图露出半截，像是给第二天的夜班留了一份小小的安排。 　　参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”