晚上九点四十分，江城东站B口外的连廊刚亮起一排白灯，卖烤红薯的摊车收了半边遮雨布，地面还留着傍晚阵雨的水痕。三十二岁的林岚坐在便利店门口的矮凳上，膝盖旁放着一只拆开的折叠伞。她今天下班晚，伞骨在回家路上被风掰弯，便拿出小钳子，一根一根把金属杆掰回原位。便利店玻璃上贴着新鲜牛奶打折的纸牌，旁边是一张褪色的搬家广告，电话区号已经模糊。再往右，旧广告灯箱的下沿露出一行手写字：2024天堂网。字迹被雨水冲淡，蓝色墨水只剩断断续续的轮廓，看不出是谁留下的，也没有人停下来讨论。林岚修好一根伞骨，拿手机照着灯光检查接缝，屏幕上跳出同事发来的消息，问她明早是否能替班。她没有立刻回复，而是抬头看向马路。公交车从站台前缓慢驶过，车窗里有人低头吃面包，有人靠着玻璃打盹，两个背书包的学生在车门关闭前小跑了几步。连廊另一侧，一名外卖员蹲在电动车旁给轮胎打气，打气筒的金属声一下一下传来。林岚把伞撑开又合上，确认伞面没有漏水，随后从包里取出一块饼干。她说，自己每天经过这里，却很少注意墙上的字，晚上光线一变，旧招牌和广告纸就像城市留下的便签，谁也不急着清理。她把那串“2024天堂网”拍进照片里，不是为了寻找什么，只觉得它和旁边的奶价、搬家电话、掉漆的门框放在一起，构成了这条街的夜景。十点整，末班车提示音响起，林岚收起工具，撑着修好的伞走进人行天桥，灯箱上的字很快被她身后的雨幕遮住。
“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。