晚上十点四十分，广州天河区一处公交站还亮着白色灯箱。三十六岁的外卖骑手陈磊把电动车停在站牌旁，坐在长椅最右端，左手握着一部旧手机，右手捧着便利店买来的热豆浆。他今天跑了十九单，最后一单送到附近写字楼，回出租屋还要换乘两趟公交。站台上的广告屏循环播放楼盘宣传片，车辆进站时带起一阵热风，陈磊便把手机贴近耳边，低声看一部老喜剧。屏幕上方的搜索栏里，留着“光棍电影手机”几个字，那是他给这部备用机起的备注，也用来和同事区分两台外观相同的设备。主手机电量只剩百分之八，备用机没有电话卡，里面存着几部以前看过的电影和几张家人的照片。陈磊说，备用机是两年前在二手市场买的，屏幕边缘有一道裂纹，通话和拍照都不太方便，但续航比新手机扎实。白天送餐时，他把它放在车座下，只在等单或等车时拿出来。站在旁边的环卫工人看了一眼屏幕，问他是不是在看新片，陈磊笑着说，是以前的片子，台词都记得，听个声音就行。十点五十八分，末班车从路口拐进来，陈磊把豆浆一口喝完，起身检查头盔和餐箱。车门打开后，他先把备用机调成静音，再把“光棍电影手机”塞进外套内袋，跟着几名下班乘客上了车。站台重新安静下来，只剩广告屏的亮光照在空长椅上。
去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。