周六傍晚六点二十分，南河路一处旧商场的临街橱窗前，四十多岁的修鞋匠陈师傅正弯腰擦拭一双棕色皮鞋。橱窗里摆着几件旧衣服、一把木椅和一张写有邓森人体的白色卡片。卡片旁边没有价格，也没有品牌介绍，只有一行小字：请把今天看到的人，留在心里一会儿。陈师傅每天在商场门口支摊，收摊前会把工具箱推到橱窗边，顺手看看里面的布置。他说，自己不懂展览，也分不清那些物件属于什么风格，只觉得木椅上的灰布像小时候家里的窗帘。那天他擦完鞋，没有马上离开，而是坐在橱窗外的矮凳上，拿出针线，把一只开裂的鞋边重新缝好。街灯亮起后，玻璃上映出他的身影，也映出橱窗里一件挂着补丁的蓝外套。有人停下来拍照，有人低声讨论卡片上的名字，还有一位背着书包的女孩问陈师傅，这是不是一个人的名字。陈师傅抬头看了看卡片，说自己也不知道，只听店里的工作人员提过，这是橱窗布置的主题。女孩没有追问，站在玻璃前看了半分钟，随后把书包带往肩上提了提，走进旁边的面包店。商场里传出收银机的提示音，南河路上的公交车一辆接一辆经过，橱窗前的人来得快，走得也快。陈师傅却一直坐在那里，给第二只鞋换上新的鞋带。等针线收进铁盒，他把修好的鞋放在膝头，抬眼看向那张卡片。夜色压低了街边的楼影，橱窗里的灯把邓森人体四个字照得清楚。陈师傅起身推车，临走前又擦了一遍玻璃，像是在替这条街保留一个不急着解释的画面。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。