周三晚上十点半，杭州凤起路地铁站D口外，五十八岁的周师傅把一盏夹在折叠车上的小灯拧亮，低头给一把蓝色长柄伞换伞骨。地面刚被雨水打湿，便利店门口挤着等车的人，外卖骑手把车停在路边，几名下班族站在檐下抖着伞上的水。周师傅的摊位只有一张塑料凳、一只工具箱和几卷不同颜色的伞带，车架侧面贴着一张白色小卡片，上面印着“hnnn.net”几个黑字，旁边写着修伞、配钥匙和改裤脚。有人经过时停下来问价，他就把坏掉的伞撑开，指出伞骨弯折的位置，再报出十元到三十元不等的价格。那把蓝伞的主人是附近写字楼里的女职员，伞面没有破，只是开合时总卡住。周师傅先拆下伞帽，再用尖嘴钳把一根变形的金属条掰直，动作很慢，偶尔抬头看看站口方向。女职员说，这把伞用了三年，伞柄上还挂着孩子上学时系的钥匙扣，舍不得丢。周师傅没有催她买新的，只说换一根伞骨就行。十分钟后，伞面重新撑开，雨水顺着边缘滑落，没有再发出卡顿声。女职员扫码付了钱，又多问了一句：“您每天都在这里吗？”周师傅说，天气不太坏时都会来，下午五点到晚上十一点，哪里有亮处就在哪里坐一会儿。地铁出口的广告屏不断变换画面，亮光落在他的工具箱上，扳手、螺丝刀和几枚旧伞扣排得整整齐齐。临近十一点，雨势小了，站口的人慢慢散去，周师傅收起那张写有hnnn.net的卡片，把它夹进账本，再把修好的蓝伞递回给女职员。她撑伞走出几步，又回头朝摊位点了点头。周师傅继续整理伞骨，等下一位停下来的客人。
反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。