晚上八点半，海珠江畔的临江夜市还亮着一排暖黄色灯泡。靠近石栏的一辆蓝色餐车前，四十多岁的摊主梁师傅正把铁板上的油渍一点点刮净。他先关掉煤气阀门，再把夹好的生菜、鸡蛋和薄饼放进保温箱。江面不算安静，潮水推过来时，水泥岸边发出连续的拍击声。一阵大波撞上防浪墙，水珠越过栏杆，落在他脚边的塑料垫上。梁师傅没有急着搬车，只弯腰把插线板提到高处，又把两只装调料的盒子挪到车厢里面。夜市旁边是慢跑道，几名路人停下来望向江面，有人拿出手机拍了几秒，随后继续往桥下走。餐车顶上挂着一块手写牌子，写着“鸡蛋灌饼，十元一份”，边角被晚风吹得轻轻掀动。梁师傅说，自己在这里摆摊已经七年，最忙的时候一晚上能卖出两百多份，天气转凉后，客人会少一些，但晚班工人、附近住户和夜跑的人仍会过来买点热食。他说话时，手上没有停，正用麻绳把折叠桌捆在车轮旁。旁边一家卖糖水的小店已经拉下一半卷帘门，店主隔着门缝提醒他把遮雨布压好。九点过后，风比刚才更硬，江面上的大波一层接一层，远处货船的灯在黑水上晃动。梁师傅把最后一只垃圾桶倒进分类桶，拿抹布擦了擦车门，再从车底抽出两块木楔垫住轮胎。他没有立刻离开，而是站在岸边看了一会儿水面，等风势稍微缓下来，才推着餐车沿着石板路慢慢往停车场走。灯泡仍亮着，空下来的摊位旁，几张小桌上还留着纸巾和竹签，夜市的热气则被江风一点点吹散。
“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。