周三晚上七点四十分，南站附近的旧书店还亮着暖黄色的灯。靠窗的一张长桌前，三十二岁的林晨把外卖袋放到脚边，打开一本摊开的城市规划教材，开始给自己补课。他白天在附近写字楼做设计，电脑里堆着项目图纸，晚上下班后常来这里坐两个小时。书店没有专门的教室，靠墙的高架书柜和中间的木桌把空间分成几块，来客有的看小说，有的处理邮件，也有人像林晨一样，带着纸笔安静学习。七点五十五分，店里播放的轻音乐换了一首，门口进来一位穿灰色雨衣的女孩，抖了抖伞上的水，把一杯热茶放在林晨旁边的空位上。那是他提前在柜台订的饮品，店员认得他的习惯，少糖，不加奶。林晨没有抬头，只向店员点了点头，随后在书页边缘写下几行字。他正在整理当天的全课笔记，把上午听到的讲解、下午查到的资料和自己的疑问分成三栏。手机屏幕不时亮起，弹出同事发来的消息，他看了一眼，没有回复，又将手机扣在桌面上。八点二十分，靠门的位置传来翻书声，两个中学生在讨论一道几何题，声音压得很低；收银台旁，一名老人挑了半天，买走一本旧地图册。林晨的笔尖在纸上停了几秒，随后画出一条弯曲的街道。他说，最近接到的项目和老城区改造有关，很多资料不能只看图纸，得把街巷、商铺和行人的路线想清楚。窗外，南站的高架桥被雨水擦得发亮，出租车排成一条缓慢移动的光带。九点一刻，书店开始提醒客人准备打烊，林晨合上本子，把写满标记的纸夹进文件袋。他没有马上离开，在门口站了一会儿，回头看了看那张长桌。桌面上还留着一小片水痕，旁边压着一张印有“全课”字样的课程单。他把课程单收进包里，撑开伞，沿着湿漉漉的人行道走向地铁站。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。