中国首条高原电气化铁路——拉林铁路25日迎来通车五周年。5年来，林芝市旅游接待游客总人次从2021年的1006万人次增至2025年的1735.42万人次，旅游总收入从83.75亿元(人民币，下同)增至162.96亿元。官方数据显示，拉林铁路通车5年来，林芝乡村旅游累计接待游客超1400万人次，带动12.1万人次农牧民增收4.63亿元，培育了31个乡村旅游示范村。6月18日，西藏自治区林芝市米林市米林镇帮仲村村民德吉介绍自家民宿。马铭言摄西藏自治区林芝市米林市米林镇帮仲村村民德吉的民宿紧邻火车站与机场。她说，“拉林铁路通车前，民宿靠公路客人零散，全年入住率近50%，一年营收48万元；现在全年稳定入住率达70%，2025年食宿综合营业收入超100万元。”米林市南伊珞巴民族乡是中国珞巴族最大聚居地，该乡政法委员达娃介绍，当地封山育林实施生态保护后，村民转型为护林员，但受限于交通，生态资源难以转化为经济收益。6月18日，乘坐复兴号高原内电双源动车组的旅客抵达林芝站。马铭言摄拉林铁路通车后，村民做民宿、卖特产、做珞巴手工艺文创，实现增收。5年间，乡域民众人均年收入翻了一番多，增至3万余元，辖区琼林村人均年收入更达到3.5万余元，高于全西藏2025年农村人均收入23184元的水平。据了解，全长435.48公里的拉林铁路串联青藏铁路、拉日铁路，贯通西藏山南、林芝沿线多个市县，结束了西藏东南部不通铁路的历史，直接受益人口131万人，占西藏人口总数的38.2%。夏季达沃斯观察：全球独角兽企业看好中国创新潜力 　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。