7月30日，四川绵阳至遂宁至资阳至内江铁路(以下简称“绵遂资内铁路”)遂宁至内江段建设推进活动在四川省遂宁市船山区遂宁高新站举行，现场宣布遂宁至内江段开工建设。绵遂资内铁路遂宁至内江段开工现场。记者刘忠俊摄据了解，绵遂资内铁路是成渝地区双城经济圈轨道交通网络的重点工程，与西成高铁、成达万高铁、成渝中线高铁、绵泸高铁内自泸段等多条干线铁路相连，由四川省全额投资、自主建设。该条铁路线路自绵阳南站引出，经绵阳市涪城区、三台县，遂宁射洪市、大英县、船山区、安居区，资阳市安岳县，内江市东兴区，引入内江北站与绵泸高铁内自泸段贯通。全线按时速250公里、双线高速铁路标准设计，线路全长244公里。项目采用“一次规划设计、分步分段建设”方式推进。其中，绵阳至遂宁段长136.2公里，已于2024年8月开工建设，计划2029年3月建成通车；遂宁至内江段长107.8公里，计划2030年7月建成通车。新建绵阳至遂宁至资阳至内江铁路线路示意图。四川省发改委供图遂宁至内江段自在建绵遂段遂宁高新站内江端引出，新建正线107.797公里，新建安居站及成渝中线安岳站绵遂内车场，利用既有内江北站内自泸车场。遂宁地区新建内江至遂宁联络线6.969公里，内江地区新建动走线1.443公里以及存车场，同步实施内江北站改扩建工程。项目建设工期4年。据悉，遂宁至内江段建成后，绵阳、遂宁、资阳、内江四市将实现1小时通达，成都平原经济区至川南经济区的快速客运通道将由此形成。同时，也将进一步完善四川省路网结构、扩大高铁覆盖范围，促进沿线区域经济社会发展和民众便捷出行。商务部：美国FCC不断升级限制措施严重损害中方利益

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