“当前，人工智能重构产业生态、数字化重塑制造模式、全球化拓宽发展空间。”上汽通用五菱汽车股份有限公司副总经理韩德鸿日前在广西柳州市表示，面对转型浪潮，只有政、校、企、行共同参与，才能推动产业链、创新链、人才链、教育链“四链融合”，抢占竞争先机。图为活动现场。张存立摄5月29日至30日，以“岛式制造引领新范式，专业集群共育新人才”为主题的中国—东盟新能源汽车行业产教融合共同体(下称“共同体”)2026年会在柳州举行。近百家国内外院校、企业、科研机构参会，共商全球视野下的汽车产业技术发展与人才需求。该共同体由上汽通用五菱汽车股份有限公司与柳州城市职业学院、武汉理工大学牵头成立，以高校的科研优势、人才优势、国际合作优势，助力共同体打造面向东盟的产教融合标杆平台。作为共同体理事长单位，柳州城市职业学院近年来积极融入新能源汽车产教融合共同体建设，实现人才培养与产业需求的深度契合。柳州城市职业学院党委书记韦海晋表示，学校坚持“教随产出、产教同行”，先后打造老挝鲁班工坊和中国—印度尼西亚新能源汽车现代工匠学院两个特色“职教出海”品牌项目。图为活动启动面向I²MS高技能人才集群培养计划。张存立摄此次活动，还启动面向I²MS高技能人才集群培养计划。柳州城市职业学院校长苏敏介绍，学校将立足上汽通用五菱智能岛制造体系应用场景，以“跟岗挖掘”绘制能力图谱为联动枢纽，统筹推进专业、课程、教材、师资、实习实训五大要素协同建设与改革，打造有柳城职特色的“人工智能+制造”高技能人才集群培养模式。柳州市教育局副局长赵从奎建议，持续打破校地壁垒、校企边界，共建现场工程师学院、中国特色学徒制培养体系，让高校科研有落地载体、职业院校办学有实践平台、企业发展有人才技术支撑，实现教育、产业、企业三方同频共振、互利共赢。科技未来照进现实生活温度更有“智”感 　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。