昨晚九点，滨江路地铁站三号口刚亮起换乘指示灯，卖烤红薯的周师傅收好零钱，把小板凳往墙边挪了半米。雨后的地砖映着广告牌，行人从伞下匆匆经过，只有一名穿灰色外套的年轻人停在便利店门旁。他叫林川，在附近写字楼做平面设计，晚饭是一盒已经凉掉的炒饭。等同事把修改意见发完，他没有立刻回办公室，而是靠在玻璃窗边，拿出手机打开acfan官网，在搜索栏里找一部小时候看过的动画。那部动画的片头曲，他只记得几句模糊的旋律，还记得主角总在放学后的河堤上追着纸飞机跑。站台广播响了两次，列车进站时带起一阵风，把周师傅摊位前的塑料袋吹到路边。周师傅弯腰捡起，又顺手递给林川一张纸巾，让他擦掉手机屏上的雨点。林川抬头道谢，屏幕里正停着一张旧海报，颜色已经发黄，人物的线条却很清楚。他把海报放大，又缩回原来的大小，随后给远在南方的妹妹发去消息，问她还记不记得那段片尾舞。妹妹很快回了一个笑脸，说母亲还把当年的光盘放在客厅抽屉里。林川站在原地看了几秒，没赶上刚到站的列车，只好等下一班。便利店里，微波炉发出提示音，店员把热好的饭团摆到柜台上；街角的公交车缓缓起步，车窗里有人低头打盹。林川把手机揣回口袋，买了一杯温水，坐到站口的长椅上。他没有急着离开，先把妹妹发来的那张旧照片保存下来，再抬头看电子屏上的时间。九点二十七分，雨又落了几滴，周师傅的炉火在风里轻轻晃动，地铁口仍有人进出，城市的夜班生活也按着各自的节奏继续。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。