【陈怡芳】免费版今年是滇藏公路通车50周年

今年是滇藏公路通车50周年。12日，云南迪庆公路局组织青年职工，走进位于迪庆藏族自治州香格里拉市的公路陵园，缅怀为修筑这条公路而牺牲的先烈。5月12日，云南迪庆公路局组织青年职工走进公路陵园，缅怀为修筑滇藏公路而牺牲的先烈。滇藏公路的修建始于1950年，旨在支援解放军进藏，巩固国防、开发边疆。经过26年艰苦卓绝的建设，1976年，全长700多公里的滇藏现代公路正式通车。公路起于云南大理，在西藏芒康与川藏公路相接。通车后，这条公路将沿线汉族、白族、彝族、纳西族、藏族、傈僳族等多民族聚居的城镇与村庄串联在一起。各民族依路而生、因路相连，在不同海拔的流转中和谐发展、亲如兄弟。曾经物资匮乏、教育落后的沿线地区，如今文旅产业兴起、学子顺利求学、货运畅通增收。滇藏公路不仅是一条交通线、民生线、振兴线，更是一条民族团结的纽带，见证了沿线民众从贫困到小康的幸福跨越。迪庆公路局组织部部长高贵华介绍，修建滇藏公路期间，由于高寒缺氧、物资匮乏、地势险要、缺医少药，加之土匪暴乱等重重困难，共有300余名建设者捐躯于迪庆的雪域高原。“受当时经济和交通条件所限，部分牺牲的先烈只能就地安葬在路边。”1983年，为纪念这些筑路先烈，迪庆公路局开始修建陵园，先后回迁筑路者墓103座。高贵华说，“他们牺牲时平均年龄仅25岁，最年轻的仅19岁，他们原籍以大理、丽江居多。”5月12日，云南迪庆公路局青年职工在公路陵园内聆听修筑滇藏公路先烈的故事。“我们一直在努力寻找和挖掘筑路先驱们的故事。”高贵华曾在2023年，见证了一场跨越时空的亲人“重逢”。2023年初夏，公路陵园内，一位72岁的老人颤巍巍地半跪在墓前，一笔笔地描红着碑上的名字——“吴嘉丰”。他从香港辗转千里而来，只为完成父母临终前的嘱托。墓中长眠的，是他65年未曾谋面的大姐。1957年，吴嘉丰高中毕业。家人遵外祖母之命准备举家迁往上海，她却毅然选择留下，响应国家号召，投身滇藏公路建设。1958年6月29日，她与同事完成工作返回驻地途中，突遭土匪袭击，英勇牺牲，年仅20岁左右，被就地安葬在公路旁。父母本想赶往中甸送女儿最后一程，却未能成行。两位老人抱憾离世，临终前反复叮嘱其子吴景行，“一定要找到你大姐。”吴景行始终牢记父母遗愿，数十年来从未忘记。2023年，年过七旬的他联系上迪庆公路局，最终在陵园右侧从高往下第二排最南端，找到了吴嘉丰的墓。1983年陵园始建时，她的墓从滇藏公路旁集中迁入。站在墓前，吴景行热泪长流，“大姐，您在天有灵，不要怨爸爸妈妈。我老了，不知道还能不能再来……”“吴嘉丰的故事，只是这英雄群像中的一页。”高贵华说，如今每一辆驶过滇藏公路的车辆，都踏着先辈用生命铺就的路基前行。“他们从未离开。他们化作了路碑，化作了护栏，化作了雪域天路上永不熄灭的精神火炬。”每年清明节，迪庆公路局都会组织干部职工到陵园祭扫，学习先烈事迹，让滇藏公路精神代代相传。“云端”管水江西全省水库实现雨水情测报设施全覆盖

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　　去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。

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　　6月17日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从陈政高同志多位亲友处获悉，住房和城乡建设部原部长、党组书记陈政高同志，因病于2024年6月16日在北京逝世，享年72岁。

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