据最新统计显示，今年一季度，新疆塔克什肯口岸进出口货运量达49.86万吨，日均行车辆215辆次，同比增长5%；出入境人员达2.8万余人次，其中第三国人员同比增长163%，创历史新高。今年以来，塔克什肯口岸依托交通与物流创新，实现从单向边贸到双向满载的跨越。AH4线与G680高速打通跨境瓶颈，企业借助TIR模式破解空车返程难题，运输收益翻倍，进口拓展至多国肉类产品。同时，边检站优化通关服务，增开专用通道，实行线上填报与多语种引导，让旅客“少填表、少排队、少等候”。截至目前，塔克什肯口岸TIR国际运输线路已通达72个国家，覆盖德国、俄罗斯、蒙古国等主要贸易伙伴，承运机电设备、日用百货、冷链农产品等百余种商品，并依托“一次申报、一车直达”的便利化通关模式，推动中蒙俄经济走廊公路运输效率持续提升。（监制张立王新宇主编苏蒙编辑李振贤合作媒体青河县融媒体中心）据最新统计显示，今年一季度，新疆塔克什肯口岸进出口货运量达49.86万吨，日均行车辆215辆次，同比增长5%；出入境人员达2.8万余人次，其中第三国人员同比增长163%，创历史新高。今年以来，塔克什肯口岸依托交通与物流创新，实现从单向边贸到双向满载的跨越。AH4线与G680高速打通跨境瓶颈，企业借助TIR模式破解空车返程难题，运输收益翻倍，进口拓展至多国肉类产品。同时，边检站优化通关服务，增开专用通道，实行线上填报与多语种引导，让旅客“少填表、少排队、少等候”。截至目前，塔克什肯口岸TIR国际运输线路已通达72个国家，覆盖德国、俄罗斯、蒙古国等主要贸易伙伴，承运机电设备、日用百货、冷链农产品等百余种商品，并依托“一次申报、一车直达”的便利化通关模式，推动中蒙俄经济走廊公路运输效率持续提升。（监制张立王新宇主编苏蒙编辑李振贤合作媒体青河县融媒体中心）
要解决这一问题，放松税收征管并非良策，因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题，也影响社会公平，毕竟各地税务机关征管力度不一，将影响企业公平竞争，有违全国统一大市场构建。