当日，随着满载1.2万吨煤炭的71501次货物列车从山西长子南站驶向山东日照港，瓦日铁路万吨重载列车累计开行突破3万列。图为71501次万吨重载列车等待发车。国铁集团郑州局供图瓦日铁路西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东省日照港，穿越晋豫鲁三省，是西煤东运的重要通道，也是中国首条一次性建成的30吨轴重重载铁路。长子南站作为瓦日铁路上唯一一个技术作业站，担负着列车日常检修任务。作为西煤东运的“黄金大通道”，瓦日铁路自2014年12月开通运营以来，列车每日开行数量由初期的10多列增至140多列，列车牵引吨数由5000吨增至1.2万吨，截至目前已累计发送煤炭等货物超7亿吨。为确保重载列车安全有序开行，国铁集团郑州局加强机务、车务、车辆等单位的协调联动，统筹运用线路、场站资源，持续优化运输组织，加大万吨列车开行频次，提升瓦日铁路的运输效能。同时，通过开展机车添乘指导、优化完善机车操纵办法等措施，进一步规范作业流程、提升机车司机操纵水平，确保列车运行安全，不断提高重载列车开行质量。“受太行山脉影响，管内瓦日铁路连续长大下坡道长达一百余公里，其中最陡的坡道车头与车尾垂直高度差可达11层楼高，运行环境复杂。我们组织万吨重载列车司机对重点区段线路进行深入分析研判，不断优化列车操纵方法，全力确保万吨列车运行安全。”国铁集团郑州局新乡机务段长子南运用车间党总支书记张飞雄说。瓦日铁路万吨重载列车的高效开行，有力提高了地区煤炭外运保障能力，支撑起山东及周边地区煤炭市场需求，为优化运输结构、降低全社会物流成本、赋能区域经济社会高质量发展提供了坚实保证。宁夏铁路部门完成首次整组复式交分道岔更换施工筑牢西部陆海新通道运输保障

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