5060在晚高峰地铁口成了一个暗号
昨晚六点四十分,城南青禾路地铁站一号口外,穿灰色风衣的周先生蹲在花坛边,手里捏着一张被雨水打皱的取货单。他没有急着进站,而是盯着路边一排临时储物柜,隔几秒就抬头看一次电子屏。那块屏幕显示着公交到站时间,红色数字从三分钟跳到五分钟,站口的人群却没有减少。周先生今年五十二岁,在附近写字楼做维修,左手拎着保温杯,右手拿着一只蓝色布袋。布袋里装着一双黑色布鞋和一条围巾,都是给在附近餐馆上班的女儿买的。女儿下班晚,平时总从这个出口经过,两人约定,只要周先生提前到,就把东西放进5060号储物柜,再发一个简单的消息。柜门旁贴着一张手写纸条,写着“5060,别忘了取”,字迹被风吹得卷起一角。周先生掏出手机,先拍下柜门上的编号,又把取货单折好塞进外套口袋。他说,女儿最近换了晚班,回家时常常赶不上商场关门,自己下班早,就顺路替她买些日用品。站口的便利店刚亮起暖黄色灯光,烤肠机发出细小的滋滋声,几名学生站在门前分一杯热饮。一个穿校服的男孩经过时,指着储物柜问同伴5060是什么意思,周先生听见后笑了一下,没有解释,只把布袋推入柜中,关门,输入密码,再低头给女儿发去消息。地铁列车进站的风从楼梯口涌上来,吹动他额前的头发,也吹得那张纸条轻轻拍打柜门。七点零五分,女儿终于回了一个“收到”,周先生这才转身下楼,顺手把围巾往衣领里塞紧。站外雨丝变密,储物柜上的数字在灯光下显得清楚,5060像一个只属于父女俩的晚间约定。 李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。