周三傍晚六点半，南城青禾路刚下过一阵雨，路边梧桐的叶片还在往下滴水。地铁口外，施蒂把一辆蓝色折叠推车停在骑楼下，铺开一块深灰色防水布，再把旧书一本本摆上去。她卖的书不算多，约有七十本，封面以小说、旅行手册和旧杂志为主，边角都留着翻阅过的痕迹。最靠近人行道的一摞是城市地图，年份从2008年到2018年不等，旁边压着一只白色搪瓷杯，杯里插着几支圆珠笔。下班的人从她面前经过，有人放慢脚步，看一眼书名，又被身后的电动车铃声催着往前走。一名穿校服的男生停了下来，拿起一本讲桥梁的画册，翻到跨江大桥那页，问施蒂能不能便宜一点。她看了看封底的定价，说可以少五元，但要把书袋带走。男生掏出零钱，又从书包里找出两个硬币，凑够后抱着画册离开。七点过后，街边的奶茶店亮起招牌，雨水顺着屋檐滴到地砖缝里。施蒂给路过的清洁工让出一块干燥位置，把推车往墙边挪了半米。清洁工停下来，指着一本旧食谱，说家里以前也有同样的版本。两人聊了几句菜名，路口的红灯亮起，谈话被公交车进站的声音截断。施蒂没有急着收摊，她把被风吹歪的书重新排齐，把一本封面卷曲的小说放到最上层。晚上八点二十分，最后一位买书的人是一名戴耳机的上班族，他挑走了那本旧地图。施蒂用牛皮纸包好，写上日期，递给对方时说，回家可以看看以前的街道，许多店已经不在了。人行道上的积水映着楼顶灯箱，施蒂把剩下的书盖上透明布，坐在推车旁听雨后的车声。十分钟后，她推着小车拐进巷口，街角只留下几片被鞋底带起的湿叶。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。